Должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5




должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

Содержание статьи:
  • Фото
  • Долго горит лампа давления масла (+) - BMW - форумы на FEHR-SKLAD.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Моргает лампочка давления масла. Сергей» 22 мар Здравствуйте! После замены масла начала возникать проблема при полном прогреве двигателя(только при полном прогреве!)на холостом ходу начинает моргать(мерцать) лампочка давления масла.Если стоишь долго даже загорается чек(Стоп!Низкое давление масла)Поднимая обороты более всё пропадает.Холостые обороты примерно Поменял еще раз масло,фильтр и все прокладки в фильтре(покупал в другом месте), проблема осталась.Уровень масла в норме.Ездить можно без проблем,если не стоять в пробках. Может кто-нибудь даст совет где искать? Сергей.

    Отзыв владельца BMW X5 (E53) — наблюдение. Приветствую товарищи. Столкнулся с проблемой. Сразу скажу масло в моторе есть, по крайней мере щуп говорит так.Загорается лампа давления масла, на холостом ходу или когда пониженные обороты, а вообще когда машине заблагорассудится, но вроде бы только на горячую. Были сделаны следующие манипуляции: З.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    на исправном моторе лампа давления гаснет сразу с любым маслом, а так конечно можно разные масла(в разных сервисах)попробовать,когда деньги закончатся можно будет задуматься еще раз. Вернуться наверх. PSh. № 23 06 , завсегдатай клуба. Зарегистрирован: 24 03 , Сообщений: Авто: Ci Charged Откуда: Омск. Изображения:

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    Для того чтобы узнать больше об использовании cookies на данном веб-сайте, прочтите Политику использования файлов Cookie и похожих технологий. Попробуй масло сменить на и фильтр. N42 при крутом повороте гасит скорость Ребята, сам не понял что написал, но попробую ещё разок. Кажеться открытая тема подошла к завершению.

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    Про красную маслёнку — бортжурнал BMW X5 🍒 года на DRIVE2

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Смотри, как я умею! Всё о чём вы написали я конечно же сделал. Похоже на то,что не избежать разборки насоса и двигателя.

    Хочу добавить для тех у кого появиться аналогичные проблемы не медлить,это очень опасный симптом. Дело в том,что при нормальном давлении масла коленчатый вал вращаеться в маслянной подушке и практически не трёться об вкладышы. В таком режиме вкладышы и коленвал будут работать очень долго. В случае если по какой либо причине давление масла будет ниже положенного, то маслянной подушки уже не будет и трение будет происходить уже непосредственно между шейкой коленвала и вкладышами подшипников,а это в свою очередь приведёт к резкому износу трущихся поверхностей со всеми вытекающими последствиями.

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    А для тех кому интересно опишу то что показало вскрытие. До вскрытия мотора я поменял клапан картерных газов у которого была порвана попалам отсасывающая трубка. Предыдущий хозяин машины прикрепил две половины трубки изолентой и видимо долго так ездил. А изолента очень быстро отлетела. После вскрытия мотора моторист был удивлён,тому что под редукционным клапаном в маслянных протоках и даже в зоне вкладышей присутствовал песок,который конечно же оставил свои следы на вкладышах ,оттого теперь надо будети их менять.

    Я долго думал о том,каким образом песок мог попасть в смазочную систему. Напишу про свои выводы. Виной всему на мой взгляд была порванная трубка,через которую всасывался воздух снаружи мотора. В этой зоне надо пологать полно пыли и грязи. Песок же мог подбрасываться передними колёсами. Следствием всего этого явилость то что в картере собралось много грязи.

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    А как же песок может попасть в систему через фильтр? Наличие большого количества грязи в поддоне может быть причиной быстрого засорения фильтра. В этом случае масло будет подаваться напрямиг минуя фильтр через клапан тем самым увлекая грязь из картера в маслянную систему. После вскрытия мотора поменяли маслонасос,датчик давления,вкладыши моторист менять не рекомендовал,промыли картер,стакан фильтра и всё что можно.

    Казалось что можно радоваться, но увы. Лампочка давления продолжает гореть,даже больше чем было. Обратился в сервис за диагностикой. Мне сказали что никаких проблем нет.

    Давление масла прогретого двигателя на холостых в разных положениях в пределах нормы то есть от 1 и выше бар. А лампочка продолжает гореть на низких оборотах. Единственное что мне посоветовали в сервисе это поменять масло. Но я думаю что раз давление в норме то масло тут не причём,тем более что я залил масло в достаточной степени качественное. Теперь ездить будет не так страшно но всё же мигающая лампочка это очень неприятно и я наверное не успокоюсь пока не выясню причину.

    должна ли загораться лампочка давления масла в bmw x 5

    Сейчас я склонен думать что проблема в цепи питания лампочки. Поискал в инете электрическую схему цепи питания лампочки но не мог найти.

    Если кто нибудь подскажет где можно скачать подробную элктрическую схему БМВ М52 Е36,или же укажет на возможную причину, буду очень благодарен. Наверх Жалоба 6 Fulcrum Отправлено 05 August - Система для сообществ IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь.

    Лампочка давления масла VW Golf ( Гольф )



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲