Ситроен с4 седан отзывы владельцев




ситроен с4 седан отзывы владельцев

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Citroen C4 (Ситроен С4)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ситроен С4 отзывы владельцев. Отзывы владельцев седанов Citroen C4 (Ситроен С4). Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

    Автомобиль Citroen C4 - седан - отзывы. Рекомендуют 93%. Безопасность. Комфорт. Ходовые качества. Надежность. Внешний вид. Добавить отзыв Всего отзывов: Описание Фотогалерея.  Чуть более полугода назад стал активно читать отзывы об услугах, товарах и прочем. Оценив пользу этого дела, хочу поделиться своими наблюдениями о Ситроене С4 седан российской сборки. Машину выбирали по отзывам. Все только хорошие. Наверное Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 0. Rossia. Репутация

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Отзывы владельцев автомобилей Ситроен С4 Седан: опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки автомобиля.  Совсем недавно стал обладателем этого красавца Ситроен С4 калужской сборки и решил описать свои первые впечатления от этого автомобиля. Комплектация Тенданс + допы, мотор 1,6 турбо коней, 6-ступенчатый автомат. Что есть: обогрев форсунок, обогрев лобаша, двухзонный отзыв полностью →. Citroen C4 Sedan (). Vlaks — добавлено 23 октября Мне 30, рост см, вес кг.

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    Претензии есть, но это даже скорее придирки, потому что докопаться не к чему, по большому счету. Купился на внешний вид Поехал на тест-драйв. Нравится острый руль, устойчивость на дороге в любую погоду. А что, он уже в салонах стоит?! Хэтч более качественное авто.

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    Отзывы владельцев седанов Citroen C4 (Ситроен С4)

    За свои деньги автомобиль просто шикарен!!! И не слушайте истории "французы это Заранее прошу прощения за ошибки. Давно обещал себе написать отзыв в надежде отворотить людей от покупки Ситроен С4 VTI на автомате. Не буду писать про муки выбора и аргументы в пользу своего авто при покупке. Если вы еще ленивее меня, то вот вам сразу вывод: А теперь дорогие мои любители аргументов и фактов все по порядку. Авто купил в салоне в 12 году сделали скидку за то что авто года.

    Комплектация средняя, вроде Тенденс называлась. Не было юсби, но сказали решаемо покупкой разъема и его установкой, оказалось что установить то можно, но вот магнитола РД3 его не видит. Огорчился, но выход в будущем нашел благодаря трансмиттеру.

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    Первое впечатление от авто испортил переезд трамвайных рельс с задними пассажирами, лязг стоял до звона в ушах. В интернетах этих ваших пишут, что можно усиленные сайленты поставить от Пежо вагон, да немного лучше, но немного. В целом подвеска ведет себя нормально, но легко пробиваема и как по мне слишком мягкая. На скольки то там тысячах была отзывная по термостату, забегая на перед скажу, что на тысячах он таки вышел из строя.

    Первая ласточка, предвестник проблем, прилетела зимой, машина не завелась, проблема с электрическим реле простите, не помню как правильно называется , но поменяли по гарантии, недели две побыл без машины пока ждал новое реле. Потом оказалось, что после мойки зимой не закрываются задние двери.

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    Что-то ремонтировали по гарантии два раза, но не помогло, забил, научился с этим жить. Но неприятно в новом автомобиле такие проблемы. НА 80 тыс пропала тяга, я решил, что замена свечей поможет, как и в первый раз на 40 т, но увы… Начал диагностировать, оказалось что сбиты метки фаз грм, якобы из-за того что, полетел электрический клапан масляного давления тыс грн по курсу 8 , но после замены ничего не изменилось в лучшую сторону, но ошибка по меткам ушла.

    Примерно на этих пробегах начал замечать подъедание масла, официалы сказали, что это нормально для этого двигателя. Ну норм так норм, менял масло не каждые 10 км, а как только БК сигнализировал о том что надо корректировать уровень масла, а это примерно на , так что не видел большой проблемы. И тут я дал маху, установил ГБО, ну судите сами, год, газ по 7,00 грн, а бензин в районе , а расход, город до 13, трасса сносно 7, выкатывал по 20 в год.

    Потом были проблемы с растянутой цепью, которую менял, менял шестеренку вала входного или выходного не помню , два раза, ДВА раза клпапан VTI, денег уходило немеряно, масла стало хватать на км. Возможно многое стало причиной установки ГБО, но зачем вам авто, которое не едет, а не ехало оно и новое и еще с таким расходом?? Потом полетел термостат, потом насос который качает охлаждающую жидкость по системе. Это только то что я вспомнил.

    ситроен с4 седан отзывы владельцев

    В общем посыл мой такой, не покупайте это авто. Не думайте, что возможно в новых цитрамонах французы что то исправили, это скорее всего не так. Многое об этом авто говорит цена на вторичке, я свой продал за смешные долларов, его продали за , а потом машина полгода стояла на авториа, начальная была в районе тыс долларов, а последняя В общем бегите от такой покупки.

    В споры и полемику вступать не буду, но если хоть кого то разубедил брать данный автомобиль, то свою функцию этот опус выполнил.

    Citroen C4 седан: проверка на прочность



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲