Фольксваген сантана бразилии




Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Santana | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Santana (Бразилия). До Бразилии немецкий автомобиль доехал в году. Здесь он был представлен в большом количестве модификаций — седан с четырьмя и двумя дверями, а также универсал Quantum. Бразильские «Сантаны» комплектовались моторами объемом 1,8 или 2 литра, которые могли работать на бензине или этаноле (!).  Производство «Сантаны» в Бразилии было окончательно свернуто в году. Volkswagen Corsar (Мексика).

    The Volkswagen Santana is a three-box sedan, based on the second-generation Volkswagen Passat (B2). It was introduced in while production starting in for Europe and for China. The use of the "Santana" badge rather than "Passat" echoes the use of different names for the sedan versions of the Polo (Derby) and Golf (Jetta). In North America, it was also known as the Volkswagen Quantum. In Mexico, it was named the Volkswagen Corsar, while in Argentina it was sold as the Volkswagen Carat. In.

    Каталог Volkswagen [бразилия]. Каталог Volkswagen [бразилия]. Santana. Santana. Группы запчастей. Группы запчастей. Кузов. Кузов. Кузов Santana (SAN) [БРАЗИЛИЯ год].

    Transmissions included a 4-speed manual for the first two years , 5-speed manual first as an option but made standard in , and for the top line CD later GLS a 3-speed automatic. В году Passat претерпел небольшой фейслифтинг. Январь 15 января с конвейера сходит последний автомобиль VW Santana. VW to kill of Santana production in ".

    Volkswagen New Santana - цена и характеристики, фотографии и обзор

    Volkswagen Santana, рожденный в Германии, очень быстро смог покорить почти полмира. В разных странах он был известен под множеством разных имен, но неизменным оставалось одно — немецкое качество. Вероятно, именно поэтому автомобиль пережил по сути несколько реинкарнаций — от Volkswagen Santana никак не могут отказаться.

    Впервые автомобиль был представлен публике в году, а в году началось его серийное производство. Предназначен автомобиль был преимущественно для южноамериканского и азиатского рынка. Примечательно, что в разных странах он получил разные имена. Неприхотливый седан весьма полюбился китайцам, особенно таксистам. Изначально непритязательный седан выпускался с бензиновым двигателем 1,6 литра; с года линейка моторов пополнилась 1,8-литровым агрегатом, также бензиновым.

    Работали такие моторы в паре с четырехступенчатой коробкой передач. Автомобили с 1,6-литровым двигателем отличались повышенной надежностью и работоспособностью, а потому очень полюбились таксистам. В данных модификациях автомобиль был доступен до года. В году в Китай приехала Santana , в м началось массовое производство. Примерно в те же годы она добралась и до Бразилии. В году появилась Santana Автомобиль от предшественников отличают в целом более плавные линии; при этом увеличился объем задней части — более массивным выглядит багажник; появился люк.

    Изначально автомобиль был доступен с теми же бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра; в году появился и двухлитровый агрегат. Nissan Santana был доступен с тремя вариантами двигателей — бензиновыми 1,8 и 2,0, генерирующими и л. Кроме того, Nissan Santana был на 5 мм уже, чем его немецкие коллеги, чтобы избежать японского налога на автомобили шириной более мм. До Бразилии немецкий автомобиль доехал в году. Здесь он был представлен в большом количестве модификаций — седан с четырьмя и двумя дверями, а также универсал Quantum.

    В первое время все силовые агрегаты работали в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач, с года стали доступны модификации с пятиступенчатой коробкой. Был изменен каркас кузова, линия багажника и т. С технической стороны добавились пятиступенчатая МКПП. Тем не менее производство автомобиля в Аргентине было свернуто в году. Кроме того, даже в базе автомобиль имеет подушки безопасности, причем не только спереди, но и по бокам, кондиционер и даже парктроник.

    Примечательно, что младший мотор расходует всего 5,9 литра топлива на км в смешанном режиме, а старший — 6 литров. Оба работают в паре с пятиступенчатой МКПП. Запчастей непосредственно для Volkswagen Santana на российском рынке по сути нет — только запчасти с разборов. Один из самых популярных способов тюнинга — занижение.

    Наиболее частый вариант тюнинга — занижение. Цена пружин подвески в среднем составляет 15 тыс. Ценители склоняются к ретро-тюнингу, разве что обновляя образ машины хромированными молдингами и т. Средняя цена для автомобиля — гг. Примечательно, что большинство автомобилей все еще на ходу. Автовладельцы в основном сталкиваются с недостатком запчастей. Аппарат был супер, ни разу не подвёл, продал после лишения. Был переделан карбюратор на ВАЗ от восьмёрки.

    Кузов неубиваемый, цинк похоже, но с запчастями по внешнему виду были проблемы. Хорошая и верная лошадка Никогда не подводила в дороге, спокойно ездит на большие расстояния.

    Если и ломается то возле дома А так то в среднем 25 километров в год проезжает. Приобрел данный автомобиль я в начале лето, где то в начале июня г. Изначальная идея была сделать классику, но после переродилась в спорт. Двигатель радует, бырый и резвый. Современный автомобиль можно без преувеличения назвать компьютером на колёсах.

    Volkswagen Santana, Lavida, Tiguan 2018: Feature



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲